最近几天，北京市商务局等11个部门联合制定了《关于加快二手车流通促进汽车消费升级的若干措施》《办法》提出，在原国家限制前两类汽油车和第三类柴油车进入五环路的基础上，研究适时将限行车辆范围扩大到第三类汽油车  《办法》围绕便利交易，加快流通，扩大消费提出了十三项具体措施，旨在进一步优化二手车流通环境，为新车消费创造更大的市场空间。 首先，在便利交易方面，提出了五项措施:丰富二手车经营主体，优化二手车交易流程，完善周转指标配套服务，完善二手车交易信用体系，保障疫情下物流和经营主体畅通通过优化二手车交易流程，完善周转指标配套服务，完善二手车交易信用体系等措施，解决二手车交易不方便的问题，提高二手车交易的便利性发展环境的优化有助于提升二手车经销商，交易市场和消费者的积极性，进一步激活市场 其次，在加快流通方面，提出了加快乘用车淘汰更新，促进二手车国内流通，扩大限制老旧车范围，支持二手车企业开拓海外市场，提高新能源二手车置换率等五项措施通过促更新，保搬迁，扩限行，走出去等方式，更新存量市场，配合汽车购置税减免等现有政策，加快汽车消费升级 值得一提的是，《办法》提出对2022年6月1日至12月31日报废或转出本市且登记在本人名下一年以上的乘用车，在本市汽车销售企业购买新能源乘用车并取得本市牌照的个人消费者，给予不超过1万元/台的补贴，促进汽车置换，拉动消费增长。 最后，在扩大供给和消费方面，提出了提高城市新车供给保障能力，加大金融服务支持力度，开展消费促进活动三项措施目前由于芯片限制，疫情导致产量下降等，新车销售预订周期长，交车速度慢《办法》中指出，进一步增加市场新车供应 在生产端，提出支持本市企业提高高端汽车和新能源智能汽车自主研发能力，加快汽车芯片等关键零部件国产化，引导企业在北京发展布局供应链，缩短新车交付周期推动纯电动汽车，增程式电动汽车和燃料电池汽车发展，优化新能源汽车产能布局和供给能力在销售方面，提出鼓励汽车经销商增加对北京市场的货源供应，对积极参与北京消费季的符合条件的汽车零售企业，给予每季度最高50万元的资金支持通过链条两端的努力，增加对北京市场的供应，促进新车消费 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
