中国国家铁路集团有限公司的数据显示，在刚刚过去的7月，被誉为钢铁骆驼队的中欧班列共开行列车1517列，发送货物14.9万标箱，同比分别增长11%和12%两项数据均创下历史新高当前，世界百年变局与世纪疫情交织，国际安全形势动荡，世界经济复苏乏力中欧班列交出的这份成绩单，异常艰难，令人振奋 从数量上看，在全球经济收缩的背景下，中欧班列数量稳步增长，成为贯穿欧亚大陆的国际贸易大动脉今年1—7月，中欧班列共开行列车8990列，发送货物86.9万标箱，同比分别增长3%和4%前7个月，中欧班列西，中，东通道日均运量分别比扩能改造前的2020年增长18.3%，17.7%，36.5% 从潜力上看，世界不稳定，不确定因素增多，但中欧班列势头强劲，不断增加新站，新线路，推动形成畅通高效，多向延伸，陆海互联的网络格局，并逆势绘制曲线，甚至呈现出一箱难求的火爆景象截至目前，中欧班列已连续27个月保持月开行千列的水平 一带一路重大倡议提出9年来，中欧班列点连成线，线织成网，朋友圈越来越大目前，他们已经到达欧洲24个国家的200个城市，成为一带一路建设的重要成果，见证了一带一路蓬勃的生命力 一列列中欧班列快速运行，为世界联通搭建新桥梁2000多年前，驼铃商队穿越茫茫大漠，走出了一条连接东西方的丝绸之路如今，中欧之间的列车满载货物，古老的丝绸之路又闻驼铃数据显示，中欧班列运输一个标准集装箱的价格远低于主要海运航线的平均运输成本丹麦物流公司DSV表示，中国到欧洲的铁路运输时间是海运的一半，运输成本是空运的1/4中欧班列以便捷，快速，安全，稳定，绿色的跨境物流服务，为畅通国际产业链供应链做出了重要贡献 一列列源源不断的中欧班列，搭建了开放合作的新平台中欧班列作为建设一带一路的重要载体，源源不断地向目的地运送防疫物资，机械零部件，电子产品等货物，不仅深化了中国与一带一路沿线国家的经贸合作，也助推了地区经济复苏数据显示，中欧班列返程列车与始发列车比例达到88%，同比上升6%，近期，往返综合集装箱率保持在98%以上除了促进进出口贸易和相关产业的发展，中欧班列的开通还催生了许多新的物流，工业，商务中心和工业园区，为沿线国家人民提供了大量的就业机会和实实在在的便利在德国内陆港口城市杜伊斯堡，伴随着中欧班列的开通，从事相关业务的当地人约有5万人，占该市劳动力的15%一带一路倡议源于中国，其机遇和成果属于世界 来自中国和欧洲的一系列快速行驶的列车已经成为人们津津乐道的故事在中国Xi安，陕西小伙子袁朝辉和哈萨克姑娘的跨境代购生意，加上中欧班列长安号，现在已经拥有6个海外仓和300多家中国供应商，去年销售额超过1亿元在新冠肺炎疫情蔓延的寒潮中，中欧班列冲破了疫情的阴霾，为沿线国家和地区带来了急需的防疫物资，也带来了来自东方的温暖和关怀 政策沟通，设施联通，贸易畅通，融资畅通，民心相通，这就是一带一路这个称号的含义德国一位教授组织中国，哈萨克斯坦和德国的大学生共同开展了一项名为新丝绸之路之旅的国际调查在对共建一带一路进行深入研究后，他总结道:它连接了欧亚大陆，打通了交通，为沿线国家人民提供了更多的工作机会，也帮助了一些不发达国家更好地发展 中欧班列的引擎日夜运转，一带一路的合作不断前行未来，一带一路的高质量发展将书写更多互利共赢的故事，为构建人类共享未来的共同体做出新的贡献 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
