7月29日晚间，记者获悉，飞猪，同程旅行等多家平台已接到国内航空公司通知，8月5日零时起下调国内航班燃油附加费征收标准，这是今年2月国内航空公司恢复燃油附加费征收以来的首次下调。 对于机票燃油附加费的下调，一位资深航空业内人士在与《证券日报》记者交流时表示，此前机票燃油附加费的上调过于频繁和过度，使得游客对出行有所顾忌，影响了航空公司的客座率，不利于航空公司在暑期旺季回血它表示，伴随着国际油价的进一步下跌，机票的燃油附加费也有望继续下调 燃油附加费首次下调。 记者从飞猪获悉，该平台已收到东航，上航，多彩贵州航空等国内航空公司通知，将于2022年8月5日零时起调整国内航班燃油附加费收取标准调整后的标准为:对成年旅客，800km以下航段每位旅客收取80元燃油附加费，800km以上航段每位旅客收取140元燃油附加费，低于调整前的20元和60元 此次调整后，成人机票国内航线燃油附加费加机场建设费，800公里以下航线价格为130元，800公里以上航线价格为190元。 值得注意的是，今年7月5日，国内航线燃油附加费刚刚第五次上调涨价后，800公里以上的航线每位乘客收费200元再加上机场建设费，单程成本已经高达250元，几乎和飞机票价格一样高，有时甚至超过机票价格不少网友调侃为机票刺客 不到一个月，机票燃油附加费开始下调。 对此，中国民航大学航空经济研究所所长李晓津在接受《证券日报》记者采访时表示，由于各种客观原因，今年民航暑运预计运送旅客数量较2021年有所下降但由于旅客对全票价比较敏感，此次调价可能有利于民航业客流量的恢复 根据航班管家发布的2022年民航运行监测，今年暑运前两周，民航预计运送旅客1627.3万人次，日均116.2万人次，较2021年同期下降31.4%暑运前两周，执行客运航班近14万架次，日均10017架次，下降19.8% 该平台推出了各种机制燃料产品。 李晓津表示，从价格来看，由于燃油附加费调整机制，此轮燃油附加费调整后，国内飞机建造燃油成本仍处于历史高位，800km以上航班往返飞机建造燃油总成本仍达到380元，部分航线机票价格和附加费价格仍存在倒挂现象。 为了进一步促进暑期民航市场的回暖，多家出行平台推出了机建节油产品。 同程旅行相关负责人告诉记者，同程旅行已经推出了节油魔盒，节油卡等产品例如，用户花50元购买减油魔盒，可获得一机建燃油费随机减免的机会，最大减免单航段所有机建燃油费，至于油耗卡，用户可以花300元购买6台机器建设的油费全额抵扣权益 Pig还表示，为了进一步降低乘客的出行成本，将升级此前推出的燃油补贴8月起，每周三10: 00推出燃油5折优惠卡，最高立减300元 今年夏季，伴随着疫情防控形势的好转，用户乘机需求呈现快速回升态势但对于有中短途出行需求的用户来说，伴随着燃油费标准的多轮上调，出行成本成为部分用户坐飞机出行的痛点 在出行方面，同程表示希望通过平台产品的创新能力，推出多款机建燃油产品，从而缓解用户的出行成本压力，促进国内暑期出行消费市场的进一步回暖。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
