日前，上海市发改委等部门联合发布《上海市氢能产业发展中长期规划》。 自今年3月出台氢能产业顶层设计以来，上海紧跟国家步伐，以推动氢能产业高质量发展为目标，结合自身优势，对产业发展的各个环节进行了细致部署，涉及构建绿色供氢保障体系，强化关键核心技术，加强产业人才队伍建设，构建多元化应用格局等核心问题。 规划提出，到2025年，建设70座左右各类加氢站，培育5—10家具有国际影响力的独角兽企业，建设3—5个世界级创新R&D平台燃料电池汽车保有量将超过1万辆，氢能产业链产业规模将超过1000亿元，带动交通领域二氧化碳减排5—10万吨/年 到2035年，上海提出了建设海外氢能进口运输码头，布局东亚氢能贸易和交易中心，与长三角地区形成协同创新生态，基本建成国际一流的氢能科技创新高地，产业发展高地和多元化示范应用高地的更长远目标。 促进中长期氢气供应的绿色化 在氢能产业链中，上游的生产，储存，运输，充装环节一直是各地重点突破的难点工业副产氢气供应能力近50万吨/年，有力支撑了工业，医疗等行业对氢气的需求 《规划》提到，十四五期间，重点推进低碳安全的工业副产氢源保障工程建设，保障燃料电池汽车大规模推广用氢需求，依托园区炼油化工项目改扩建工程，在绿色发展，减少污染，减少碳排放的条件下，推进能源低碳转型和化石能源替代。 同时，在双碳目标和清洁能源转型的背景下，绿色氢成为氢能的发展趋势上海进一步规划建设以绿色氢为基础的供氢系统，推动海风，生物质，滩涂光伏发电深远制氢 在海上风电制氢方面，上海提出开展海上风电制氢相关技术研究，结合上海海上风电总体布局，积极开展示范工程突破在海上使用淡水电解水制氢的瓶颈，降低海水制氢的成本 清能源董事长钱伟在接受21世纪经济报道记者采访时表示，海上风电制氢是一条新的技术路线目前中国各地还没有达到相应的技术水平，国外欧洲等一些地区也只是刚刚开始一些项目上海的前瞻性布局是一种技术上的尝试除了上海，广东等地也在规划海上风电制氢上海的优势是R&D的技术未来要发展海上风电制氢，需要联合周边海上风电资源丰富的地区 值得注意的是，上海将布局海外及海外氢源生产基地和进口码头规划提出，探索在有条件的港口码头建设氢能船舶运输码头，为国内外氢能进口提供衔接条件 钱伟说，这和发展天然气的逻辑差不多目前，上海利用大型港口的优势，已经建成了液化天然气的接收站如果考虑到未来氢能是国际能源商品，上海发挥港口优势提前布局氢能进口码头是合理的目前，澳大利亚等地已经开始探索液氢，上海氢能进口码头可以作为未来国际液氢落地的重要通道 除了解决氢气供应问题，规划还对储氢和输氢的发展模式做了规划，提出重点发展高压气态储氢和长管拖车输氢，探索氢氨和液氢长距离输送项目规划在氢气管道运输方面，上海进一步提出，在临港等产业集中度高，示范应用需求强烈的地区，加强氢气管道中长期规划建设根据消息显示，上海已建成近30公里的氢气管道 钱伟表示，中石化等石化企业前期已经建设了一些输送管道，上海计划加强氢气输送管道建设，可以进一步解决氢气储运成本问题。 探索氢能多领域应用示范。 伴随着纯电动汽车的覆盖率越来越高，氢燃料电池汽车如何找到突破口上海提出建立燃料电池汽车和纯电动汽车互补发展模式 依托汽车产业基础，上海形成了较为完整的燃料电池汽车产业链在SAIC等龙头企业的带动下，上海氢燃料电池汽车发展版图日趋完整，基本实现了燃料电池汽车的全覆盖 目前，国内氢能在交通领域的应用主要体现在31吨以上的长途重型卡车上，重型车辆的应用和发展正在加快氢燃料电池重型车的应用也成为上海关注的焦点 规划提到，全面推广氢燃料电池在重型汽车上的应用，扩大氢燃料电池客车，货车，叉车，渣土车，环卫车和大型客车的市场空间。 氢公交方面，上海将在金山，宝山，临港，嘉定，青浦等区域建设覆盖公交和通勤公交的综合示范应用场景，探索建设中等容量公交线路，在具备条件的地区开展公交燃料电池汽车替代示范在氢能重卡方面，上海提出围绕成品钢材，煤矿，整车，零配件等重型物流领域，以物流重卡相对固定的运动路径为基础，加快氢能重卡的商业化应用 对于应用推广相对薄弱的氢动力乘用车的发展，上海也提出了相应的规划，重点在虹桥枢纽和嘉定进行大规模氢燃料电池乘用车的推广，进一步扩大氢燃料电池乘用车在出租汽车和公务用车中的示范效应。 钱伟表示，上海的优势在于SAIC拥有氢动力乘用车，目前推广的最大障碍在于加氢站的建设加氢站数量不足，城市加氢不方便，氢乘用车普及将难以实现 一方面，规划提出利用现有加气站支持加氢设施改扩建，加快建设大容量70MPa加氢站，满足大型客车和长途重型汽车需求根据消息显示，目前上海已建成10座加氢站根据规划，到2025年，上海将建成约70座各类加氢站 此外，上海将推进燃料电池在航运，航空等领域的示范应用，不断扩大氢能在交通领域的应用规模。 除了在交通领域的应用，氢能在能源领域也有发展空间今年3月公布的《氢能产业发展中长期规划》，首次明确了氢能在中国能源体系和能源转型发展中的战略定位规划中还指出，发挥氢能调控周期长的优势，开展氢能储能在可再生能源消费，电网调峰，绿色数据中心等场景中的应用 钱伟表示，氢能在能源领域的发展将超过在交通领域的发展，这已经成为业界的共识对于风电，光伏等大规模可再生能源来说，未来用氢气储存能量并消耗是可行的伴随着国家明确提出氢能的重要地位，全国各地都将做出调整，未来氢能将在能源体系中发挥更大的作用 鉴于氢能的应用和推广，上海此次规划了多种示范场景未来，上海将建设国际氢能示范机场，国际氢能示范港，国际氢能示范江湖，世界级氢能产业园，零碳氢能示范社区等，从而在氢能经济和氢能社会的发展热潮中抢占制高点，加速氢能产业的发展 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
