全球汽车快讯 据外媒报道，莱尼已成立一支任务小组，旨在应对因俄乌危机而引发的线缆交付断供问题。 由于莱尼旗下两家乌克兰工厂的线束供货均呈现枯竭，大众、奥迪、保时捷、宝马、梅赛德斯－奔驰等车企被迫大幅降低在德汽车产量。 每辆车对线束的需求量为5公里(约合3．1公里)，且线束是车辆电气系统的核心组件之一。 莱尼在发给《欧洲汽车新闻》的邮件声明中宣称:“我们正在全速赶工，与我们客户及供应商开展密切合作，管控因俄乌战争所导致斯特雷及Kolomyja工厂生产中断的后续影响。” 莱尼表示:“公司多次强化了该工作小组，后者正全天候赶工，旨在持续不断地再分析及评估现场的动态态势。目前，我们正在仔细检查应对生产中断的所有备选方案。” 莱尼旗下的两家乌克兰工厂目前均关停，通常情况下，其下辖员工近7000名。 目前，莱尼正通过旗下位于摩洛哥、突尼斯、塞尔维亚及罗马尼亚的工厂为其车企用户供货。 据乌克兰经济发展机构——Ukraineinvest透露，其境内共有22家外企的38家工厂为汽车业制造汽车零部件。 除莱尼外，乌克兰境内还有其他线束系统的制造商。 此外，车企也面临诸多物资短缺，包括:微芯片所需的氖气、催化转化器所需的钯及锂离子电池所需的镍矿。(本文为编译作品，所用英文原文选自autonews) 原文标题:莱尼成立任务小组全力赶工 旨在应对俄乌战局引发的线束断供 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
