根据中央电视台和COMAC的官方消息，中国民航局已经正式向COMAC颁发了C919的型号合格证，这是对其交付和商业运营最决定性的一次绿灯！ 同时，C919项目组代表也接受了国家高规格接待。 C919是我国第一款按照国际通行适航标准研制的喷气式干线客机，具有自主知识产权2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定，2022年底将交付首架飞机第一个客户是东航 C919大型客机的研制成功及其型号合格证，标志着我国已具备自主研制世界一流大型客机的能力，是我国大飞机工业发展的重要里程碑。 根据消息显示，民航客机适航体系包括型号合格证，生产许可证和适航证。 C919获得型号合格证，意味着民航局经过严格全面的试飞，认为C919的设计方案是合格的，国家认可该飞机是安全可靠的。 适航证类似于汽车的行驶证拿到之后，终于可以载客了C919预计完成并与交付同步 经过一段时间的准备，明年一季度就可以坐上C919了！ 值得一提的是，欧洲航空安全局从一开始就深度介入C919的适航审定，并同步考察中国民航的适航审定能力。 如果一切顺利，C919将很快拿到欧洲适航证，从而打开海外市场的大门。 至于美国的适航证，和欧洲的适航证一样，是全世界公认的，基本上可以视为等同。 南昌飞行会议上的C919 此外，新华社发布了记者在C919功能和可靠性模拟飞行航线试飞过程中的体验视频，这也是C919首次公开亮相。 可以看到带转轴的下拉行李架，尺寸巨大但仍贴着膜的窗户，宽度略大的。三明治座椅，全覆盖座椅，巨大的LEAP—1C发动机，同级最现代的小翼helliphellip 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
