最近几天，来自轮胎终端实验室的消息，由中国民用航空上海适航审定中心委托中国信息通信研究院轮胎终端实验室研制的便携式电磁辐射检测系统在上海顺利通过验收未来，该系统将用于国产大飞机高强度辐射场适航审定合格试验，支持国产大飞机标准自主建设 日前，中国民用航空局向国产大飞机C919颁发型号合格证中国民用航空上海飞机适航审定中心是中国民用航空局直属的中国民用航空审定机构，承担包括C919等国产大飞机在内的所有国产民用涡喷飞机的适航审定工作 中国信息通信技术研究院终端实验室委托的便携式电磁辐射检测系统的成功交付，标志着中国信息通信技术研究院终端实验室在民航等新兴垂直领域的高端设备研发技术实力得到了行业权威的认可。 中国信通院泰尔终端实验室委托研制的便携式电磁辐射检测系统，可用于国产大型客机适航审定的外场调查场景，实现外场调查，电磁数据采集，数据采集，数据分析等功能该测试系统结合现有国际标准，可以分析国内高强度辐射场环境对飞机安全的影响，以及国内环境数据与国外标准提出的差异，从而提高授权方在国产大型客机设备高强度辐射场合格试验中的判断 涂源台终端实验室便携式电磁探测系统 该系统的应用将有助于民航局制定更加合理的航空产品电磁环境合格标准进一步可以支持新型导航系统机载设备测试和仿真研究的发展，促进民航法规中条款的解释和更新 本站了解到，东航将于12月9日在上海虹桥机场接收全球首架C919飞机东航相关负责人表示，后续安全验证飞行完成后，C919才会正式投入商业运营 资料显示，C919巨型客机是我国第一款按照国际通行的适航标准研制，具有自主知识产权的喷气式干线客机2007年成立，2017年首飞，158—192座，航程4075—5555公里 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
