据介绍，2023年，对年旅客吞吐量200万人次及以下的中小型民用机场给予民航中小型机场补贴由于民航是国家公共交通体系的重要组成部分，具有很强的公益性特征中小型机场定位为公共基础设施，公益性特征更加明显这种机场具有良好的社会效益，对改善区域交通运输条件，满足人民群众日益增长的航空运输需求，促进地方社会经济发展具有重要作用一些中小型机场在应急救援中发挥着不可替代的作用由于生产规模小，大多数中小型机场入不敷出，机场业务收入无法覆盖所有与实现社会效益相关的成本基于中小机场突出的社会公益性特点，中央财政对其提供普遍民航服务发生的亏损进行补贴 公告显示，补贴机场180个，其中前三名分别是遵义新洲机场2190万元，南充机场2061万元，库尔勒机场2051万元对塔里木机场最低补贴100万元 数字 8家航空公司补贴金额超亿元 中国民航局表示，根据《支线航空补贴管理暂行办法》和民航发展基金使用管理的有关规定，依据2021年下半年至2022年上半年民航运输生产统计数据，提出2023年支线航空补贴方案，现予以公示公示期为2022年10月14日至10月23日 北京青年报记者了解到，此次公布的补贴预算方案涉及49家航空公司，其中8家航空公司补贴金额超过1亿元分别是国航1.99亿元，东航2.2亿元，南航2.7亿元，川航2.3亿元，华航1.74亿元，天津航空1.05亿元，西藏航空1.27亿元，西部航空1.46亿元 此外，获得1000万以上补贴的航空公司有10家:成都航空6868万元，浙江长空航空3524万元，春秋航空2788万元，海航2497万元，云南向鹏航空2460万元，乌航2100万元，瑞丽航空2020万元，山航1718万元，中联航1407万元。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
