日前，当代安培科技有限公司宣布，将投资73.4亿欧元在匈牙利德布勒森建设欧洲第二座工厂，计划动力电池产能100GWh相比之下，这一投资远远超过该公司2019年在德国投资建设的工厂  上海证券报记者注意到，除了当代安培科技有限公司和其他动力电池巨头，比亚迪，小鹏和其他国内新能源汽车公司正在竞相布局欧洲市场广汽旗下的广汽爱安此前曾表示有意出海这意味着国内新能源汽车产业链企业正在加速出海 当代安培科技有限公司加码欧洲市场 与德国工厂相比，当代安培科技有限公司匈牙利工厂的投资金额和计划产能都增加了数倍当代安培科技股份有限公司表示，经股东大会等程序批准后，首个厂房预计今年开工建设，整体建设工期预计不超过64个月 匈牙利的工厂将为欧洲汽车制造商生产电池和模块产品关于生产的电池类型，当代安培科技有限公司的一位内部人士告诉上海证券报:这么大的产量是可能的，应该根据客户的需求来确定 当代安培科技有限公司认为德布勒森工厂靠近奔驰，宝马，Stellantis，大众等将有助于当代安培科技有限公司更好地应对欧洲市场需求，进一步完善全球战略布局，加速欧洲电气化和能源转型 除了电池生产线，当代安培科技有限公司正积极与当地合作伙伴商讨共同开发太阳能项目，建立电池材料工厂。 奔驰是上述工厂在初期产能和规模下的第一个客户，也是最大的客户。 目前，当代Amperex Technology有限公司在全球拥有十大生产基地，只有一个海外工厂，即2019年在德国建成的工厂目前工厂已获得8GWh电池的生产许可，首批电池将于2022年底前下线 海外市场对当代安培科技有限公司越来越重要2019年至2021年，海外收入在当代安培科技有限公司收入中的占比从4.37%上升至21.38%去年宁德海外市场增长252.47%，远高于国内141.64%的增速 比亚迪加速出海。 比亚迪在动力电池和新能源汽车领域有一定的话语权，其出海步伐也很快。 在动力电池领域，2021年3月，比亚迪旗下的福特电池有限公司发布了一则内部招聘信息，显示福特电池新工厂筹建处正在筹建第一家海外电池工厂，主要负责锂离子动力电池的生产，包装，储存和运输招聘岗位有高级项目经理，总工艺工程师，高级质量工程师，高级设备工程师 当时，上海证券报记者从有关方面证实，福迪电池正在筹建第一家海外电池工厂知情人士向记者证实:该工厂的筹建是为欧洲汽车客户供货，以及比亚迪海外业务进一步拓展的配套准备 在新能源汽车领域，最近几天，比亚迪董事长王传福介绍，目前，比亚迪新能源汽车的运营足迹已遍布全球70多个国家和地区，400多个城市，累计交付量超过220万辆。 日前，比亚迪发布公告称，8月8日，比亚迪与泰国新能源汽车经销商RêVER汽车公司签署合作协议，宣布正式进军泰国乘用车市场，并计划参加第39届泰国国际车展，为当地展示更多车型。 上海证券报注意到，比亚迪此前除了进军泰国乘用车市场，还宣布进军德国，瑞典，挪威，日本等地。 日前，比亚迪宣布将与欧洲经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场提供新能源汽车产品，并将参加2022年10月的巴黎车展首批车辆预计将于2022年第四季度交付 日前，比亚迪宣布进军日本乘用车市场袁PLUS，海豚，海豹等型号在日本东京发布会上亮相，预计2023年发售 甚至更早，去年比亚迪布局挪威，交付1000辆新能源乘用车，迈出了开拓海外市场的重要一步。 比亚迪此前披露的7月产销快报数据显示，当月海外销售新能源乘用车4026辆这是比亚迪首次披露海外销量月度数据 "今后，我们将努力拓展海外市场."王传福此前表示，公司开拓海外市场的压力很大，但还是拿出一些稀缺资源来推动全球电动车市场。 值得注意的是，因捐赠部分比亚迪股份而受到市场关注的比亚迪高管李柯，此前对比亚迪的海外业务贡献颇丰资料显示，比亚迪在北美的电动大巴业务和电池业务都与李柯有关 现在，为了加速出海战略，比亚迪实施了0元入股的员工持股计划作为激励比亚迪2022年员工持股计划显示，激励对象包括员工监事王镇，唐梅，高级管理人员李柯，连玉波，贺龙等14人，其他员工不超过11986人股权计划受让价格为0元/股 国内新能源车企竞相出海 比亚迪出海的加速，凸显了中国车企走出去步伐的加快中汽协数据显示，2022年上半年，我国新能源汽车出口20.2万辆，占汽车出口总量的16.6%，同比增长1.3倍 最近几年来，国内新能源汽车企业都主动出海，目标市场都看中了欧洲2月，Xpeng Motors宣布与欧洲头部经销商集团——荷兰Emil Frey NV Group和瑞典Bilia Group达成战略合作协议，旨在推动Xpeng Motors快速引入当地，支持加速节能减排，推动电气化进程，加速在欧洲市场的经销 今年3月，Xpeng Motors宣布，其P5车型将在丹麦，荷兰，挪威和瑞典预订同时，Xpeng Motors在荷兰正式开设了首家品牌直销体验店 日前，Xpeng Motors成为欧洲电动旅行协会，荷兰汽车工业协会和瑞典汽车工业协会的成员这标志着Xpeng Motors长期致力于加速欧洲电气化进程，坚持可持续发展战略，也是其与欧洲汽车生态系统深度融合的重要里程碑 广汽集团旗下独立新能源品牌广汽爱安也在筹划新能源汽车出海广汽阿亚恩总经理顾惠南此前介绍，目前广汽阿亚恩需要针对海外市场开发新车，未来两年左右将有大量出海 不过，顾惠南提到，虽然现在海外市场很有吸引力，但广汽爱安不会走得太快，需要先夯实基础到2024年，鄂安希望打造全新的高端车型，以优质优价的路线走向海外市场 江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示，国际化是包括比亚迪在内的国内车企做大做强的重要途径相比大众，丰田等巨头，国内很多车企还有很大的追赶空间 张翔认为，包括比亚迪在内的国内车企现在都在加速出海战略，在新能源汽车领域的优势在于成本和技术，而国外巨头在该领域的发展有一定的滞后性此外，目前美国，欧洲等地对新能源汽车的高额补贴也是比亚迪等国内车企开拓海外市场的契机 延伸阅读: 海外媒体:中国引领全球竞争。 ，中国电动汽车制造商蔚来汽车正在欧洲拓展业务，这是首次在中国以外生产电站替代设备蔚来公司7月底宣布，其匈牙利工厂预计将于今年9月投产除了制造，它还将作为一个服务，研究和开发中心 报道称，蔚来公司去年开始在挪威销售其中国工厂生产的汽车，并计划今年进入德国，荷兰，瑞典和丹麦的市场匈牙利布达佩斯附近的工厂将向这些国家供应电站设备 此前，蔚来海外换电站主要从中国出口该公司计划在全球建设4000座发电站，其中约四分之一位于中国以外的市场 这家来自上海的公司为其客户提供了一个系统，可以在几分钟内将耗尽的电池更换为充满电的电池，可以为车辆节省充电时间以色列企业家Shai Agassi创办的电动汽车电池系统公司Better Place曾试图开发这项技术，但结果并不成功 报道称，其他中国汽车制造商也开始利用创新的销售模式，以其电动汽车征服欧洲市场其中，吉利集团旗下雷克萨斯的车辆基于沃尔沃的技术，瑞典汽车品牌也属于吉利集团迪克依赖于订阅模式，客户每月为他们的汽车支付租金，并可以随时取消 比亚迪和梅赛德斯—奔驰已经在中国经营了一家合资企业，他们将于8月在荷兰的一次活动上向欧洲消费者介绍他们的欧洲扩张计划。 据香港《南华早报》网站8月7日报道，特斯拉是与电动汽车关系最密切的名字，但其汽车销量已被中国竞争对手比亚迪超越鉴于中国对清洁能源汽车的需求激增，其出口也大幅增加，这并不奇怪 根据消息显示，中国占全球电动汽车产量的近60%，正在崛起为世界电动汽车工厂再加上中国在智能手机，液晶显示器制造，5G电信和人工智能领域的领先地位，北京推动中国成为科技和创新强国的努力进展顺利 总部位于深圳的比亚迪今年上半年销售了约64.1万辆电动汽车，而特斯拉销售了56.4万辆比亚迪电动车销量比2021年同期增长超过300%，而特斯拉销量仅增长46%中国占特斯拉销量的40%左右 报道称，去年中国出口的近50万辆电动汽车中，有近一半销往欧洲，欧洲对电动汽车的需求大幅增长比亚迪上周向澳大利亚交付了首批1000辆Atto 3运动型多功能车 报道称，北京对电动汽车产业的重视确保了其在国内外的大力推广，李，蔚来汽车，Xpeng Motors等主要电动汽车制造商的品牌认知度也迅速提升。 国内刺激措施正在推动mainland China电动汽车的销售中国成为全球电动汽车市场重要参与者的努力还包括电池生产和充电基础设施建设要鼓励人们放弃化石燃料驱动的汽车，必须具备这些专业能力 最后，报告称，要实现全球气候治理的目标，说服汽车制造商和运输公司做出改变至关重要。 郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。 |
